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汽车极化继电器中对磁钢的选择和设计要求介绍

人气:发表时间:2019-03-27

   磁钢常见结构有平片状结构和块状结构,用于汽车极化继电器中时,对磁钢材料的选择和设计都有一定的技术要求。
   一、材料选择
   1、应保证磁钢的各项磁性能指标能满足产品的要求。
   2、应注意在特定的环境条件和使用温度下应能保证磁钢的磁性能稳定建议优先考虑使用钐钴,尽量不要选用铁氧体磁性材料。
   3、选用钕铁硼材料时要慎重,特别是产品的应用涉及电力、安全等场合。
   二、基于功能的设计要求
   1、磁钢在磁路中,主要起到产生磁通,在铁芯极靴处产生吸力的作用。磁钢在设计时需要考虑磁性能,也要考虑减小漏磁。所以,应考虑以下设计。
   2、磁钢产生的磁势主要与磁钢材料和体积有关,磁钢的体积根据需要的磁势和选择的磁钢材料来共同确定。
   3、厚度越大,磁势越大,磁阻也越大,故在体积一样时,在满足磁势要求的前提下厚度尽量往小的设计。或者磁钢考虑做成薄片状,以减少体积,这种设计比较适合钐钴、钕铁硼材料的磁钢。
   4、磁钢可以串联在磁路中,也可以并联在磁路中。为了减小漏磁,当磁钢应尽量加大与导磁体的接触面积。但磁钢并联在磁路中,应尽量减小短路磁路的截面积。
   5、为减小漏磁,磁钢与两侧的导磁体需要紧密接触,需要对磁钢接触面的粗糙度有要求;而磁钢需要胶进行固定,为防止胶渗入磁钢和导磁体(与磁钢接触)接触面之间,导致磁阻增大,也需要对磁钢接触面的粗糙度进行要求。
   6、若磁钢放置在另一个零件的槽中,为保证磁钢与两侧的导磁体紧密接触,磁钢的厚度要高于槽的高度。比如:放置槽深度与磁钢厚度名义尺寸一致时,磁钢厚度尺寸为正公差,放置槽深度尺寸为负公差。
   7、磁钢用于灭弧时,为保证灭弧能力,磁钢极面要能覆盖继电器的触点间隙和触点直径。
   三、基于可制造性的设计要求 
   1、考虑磁钢加工的工艺性,应考虑如下设计:
   2、永磁材料主要采用的是烧结工艺制成,因而非常脆,一般采用磨削或切割加工方式,因此磁钢的厚度一般要求≥0.4mm。
   3、磁钢周边最好不要增加圆角或倒角要求,因为这会增加许多加工成本。
   4、基于可装配性的设计要求磁钢硬而脆,因而不适宜作结构件,可以采用点胶方式固定。带有磁性的磁钢易吸附金属物件,也不易装配。所以,磁钢一般以退磁状态交货,在装配成磁路后在进行充磁。
   5、在磁保持继电器中,充磁后的磁场方向需要与图纸规定的一致;而在磁钢用于吹弧时,磁钢的磁场方向需要根据吹弧的方向而定。
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